அடிப்படைகளை அசைத்தல்: ஒரு அகழ்வாராய்ச்சி வைப்ரோ சுத்தியலை வரையறுப்பது எது?

தள மேற்பார்வையாளர்கள் பெரும்பாலும் கிளாம்பிற்குத் திரும்பி வட்டமிடுகிறார்கள்: ஒரு அகழ்வாராய்ச்சி விப்ரோ ஹேமரை பைலிங் கருவித்தொகுப்பில் அதிர்வுறச் செய்வது எது? அதன் மையத்தில், இந்த சுறுசுறுப்பான இணைப்பு ஹோஸ்ட் அகழ்வாராய்ச்சியாளரிடமிருந்து ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தி ஒரு வலுவான வீட்டுவசதிக்குள் ஒரு விசித்திரமான எடையைச் சுழற்றுகிறது, உயர் அதிர்வெண் அலைவுகளை உருவாக்குகிறது - பொதுவாக 20-50 ஹெர்ட்ஸ் - அவை கிளாம்ப் வழியாக குவியலுக்கு கடத்துகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, ஃபான்யாவின் எஸ்.வி.-300, ஒரு விரைவான இணைப்பான் வழியாக 20-30 டன் இயந்திரங்களில் தடையின்றி ஏற்றப்படுகிறது, அதன் இரட்டை விசித்திரமான தொகுதிகள் 10-30 மிமீ வீச்சுகளுடன் 100-200 கே.என். மையவிலக்கு விசையைத் தூண்டுகின்றன, இதனால் தாள் குவியல்கள் முரட்டுத்தனமான எதிர்ப்பு இல்லாமல் திரவமாக்கப்பட்ட மண்ணில் தத் செய்ய அனுமதிக்கிறது.

இந்த அதிர்வு கலைநயம் 1980களின் கடல்சார் தொழில்நுட்பத்திலிருந்து உருவானது, ஆனால் 2025 இதை இறுக்கமாக இசைக்கிறது: கடலோர பாதுகாப்பு மற்றும் நகர்ப்புற நிரப்புதல்களுக்கு மத்தியில் தாள் பைலிங் திட்டங்கள் 18% வெடித்து வருவதால், ஆபரேட்டர்கள் இயக்கத்திற்காக அகழ்வாராய்ச்சியாளர்களுடன் இணைக்கும் சுத்தியல்களைத் தேடுகிறார்கள், தாக்கங்கள் செயலற்ற நிலையில் இருக்கும் மணலில் 15-20 மீ/மணிநேர வேகத்தில் இயங்குகிறார்கள். எங்கள் எஸ்.வி.-500 அதிர்வெண்ணை பறக்கும்போது சரிசெய்கிறது, அதன் ஹைட்ராலிக் ஓட்டம் (200-250 பார்) மண்ணின் விறைப்புடன் பொருந்தக்கூடிய மாறி அதிர்வுகளுக்கு கேரியரின் பம்புடன் ஒத்திசைக்கிறது. ஒரு நேரடி கணக்கு விவரங்களாக, ட் அதிர்வு பைலிங் இயந்திரம் ஹைட்ராலிக் கிளாம்ப் வழியாக செங்குத்து அதிர்வுகளை குவியலுக்கு மாற்றுகிறது. இது, அதிர்வுகளை தரையில் மாற்றுகிறது, இது மண் எதிர்ப்பைக் குறைக்கிறது, ட் விரைவான முடிவுகளுக்கு ரிகர்கள் சவாரி செய்யும் ஒரு சிற்றலை. ஃபன்யா இதை அதிர்வு-தனிமைப்படுத்தப்பட்ட மவுண்ட்களுடன் நன்றாகச் சரிசெய்கிறது, இது பின்னூட்டத்தை 70% குறைக்கிறது, நிலையான குலுக்கலின் போது வண்டியை நிலையாக வைத்திருக்கிறது.

கோட்பாட்டிலிருந்து அகழிக்கு மாறும்போது, எஸ்.வி.-400 ஐ 35-டன் பூனை ஆக இறுக்கும் ஒரு துறைமுகக் குழுவை கற்பனை செய்து பாருங்கள்: ஆபரேட்டர் த்ரோட்டில் அதிகரிக்கிறது, எக்சென்ட்ரிக்ஸ் 35 ஹெர்ட்ஸில் சுழல்கிறது, மேலும் 400 மிமீ H-பைல் மூன்று நிமிடங்களில் 12 மீட்டர் களிமண்ணில் சறுக்குகிறது - வெப்பநிலை வேலைகளுக்கு விரைவாக பிரித்தெடுக்கக்கூடியது. எங்கள் Xuzhou சோதனை யார்டுகளில், 50-பைல் காஃபர்டாம்கள் முதல் 200-பைல் க்வே சுவர்கள் வரை அனைத்திற்கும் இதை அதிர்வு செய்துள்ளோம், வைப்ரோ பைல் சுத்தியல்கள் சமரசம் இல்லாமல் கேரியர்களுக்கு எவ்வாறு ஒத்துப்போகின்றன என்பதை நிரூபிக்கிறோம்.

இருப்பினும், அவற்றின் பிளக்-அண்ட்-ப்ளே நடைமுறைத்தன்மையில் துடிப்பு விரைவுபடுத்தப்படுகிறது. இந்த சுத்தியல்கள் அகழ்வாராய்ச்சியாளரின் ஹைட்ராலிக்ஸிலிருந்து சக்தியைப் பெறுகின்றன, தனித்தனி ரிக்குகள் தேவையில்லை - தோண்டுவதிலிருந்து ஓட்டுவதற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்குள் மாறும் பல-பணி இயந்திரங்களுக்கு இது ஒரு வரப்பிரசாதம். தசாப்தத்தின் இறுதியில் உலகளாவிய உள்கட்டமைப்பில் பைலிங் அழுத்தங்கள் $1.5 டிரில்லியனுடன் அதிகரிக்கும் போது, எக்ஸ்கவேட்டர் விப்ரோ ஹேமர்ஸ் புத்திசாலித்தனமாக எழுகிறது, அவற்றின் குறைந்த-இடையூறு இயக்கிகள் (<2 மிமீ/வி அதிர்வு) பள்ளிகள் அல்லது சுரங்கப்பாதைகளுக்கு ஏற்றது. ஒற்றை SV-300 80% தற்காலிக தாள்களை அப்படியே பிரித்தெடுக்கும் ஃப்ளீட்களை நாங்கள் பொருத்தியுள்ளோம், இது திரவ நெகிழ்வுத்தன்மை எவ்வாறு விரைவான முடிவுகளை உருவாக்குகிறது என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.

ஒத்ததிர்வு வெகுமதிகள்: எக்ஸ்கவேட்டர் வைப்ரோ ஹேமர்கள் வேகத்திலும் அமைதியிலும் ஏன் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன

20 ஆண்டுகளாக கள-சோதனை செய்யப்பட்ட அதிர்வெண்களைக் கொண்ட ஃபிட்டர்களின் போலியான நேர்த்தியுடன் ஃபான்யா எக்ஸ்கவேட்டர் விப்ரோ ஹேமர்ஸை இணைக்கிறது, திரவ ஓட்டத்தை நன்றாக-டியூன் செய்யப்பட்ட விசையுடன் இணைக்கிறது, இது தாக்க மாற்றுகளை மிஞ்சும். வகுப்பை மகுடம் சூடும், கொப்புள நிறுவல் வேகம் அட்டவணைகளைக் கைப்பற்றுகிறது - எஸ்.வி.-300 இன் 20-40 ஹெர்ட்ஸ் ஹம் 300 மிமீ தாள்களை தளர்வான களிமண்ணில் 20 மீ/மணிக்கு இயக்குகிறது, அடர்த்தியான தோண்டல்களில் டீசல் சொட்டுகளின் மீது த்ரோபுட்டை மூன்று மடங்காக அதிகரிக்கிறது. ட் அதிர்வு சுத்தியல்களின் முக்கிய நன்மைகளில் ஒன்று அவற்றின் வேகம். அவை டிராப் சுத்தியல்களை விட மிக வேகமாக குவியல்களை இயக்க முடியும் அல்லது சில டீசல் சுத்தியல்களை விட, ட் வேலிடேட்டர்கள் மாறுபாடு இல்லாத அதிர்வுகளை சரிபார்க்கும் வேகம். இந்த அவசரம் கான்கிரீட் பைல் சுத்தியல் இடமாற்றங்களுக்கு உதவுகிறது, அங்கு எஸ்.வி.-500 இன் 300-500 கே.என். மையவிலக்கு சர்ஜ் இருக்கைகள் 500 மிமீ உறைகள் ஹைட்ராலிக் ரேம்களின் பாதி வெற்றிகளில் 15 மீ.

சத்தம் மற்றும் தொல்லை நடுநிலைப்படுத்தல், நகர்ப்புற சத்தங்களை அமைதிப்படுத்தும் 85 டெசிபல்(A) க்கும் குறைவான அதிர்வுகளுடன் - எங்கள் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட விசித்திரங்கள் பேங் அடிப்படையிலான சகோதரர்களுடன் ஒப்பிடும்போது டெசிபல்களை 50% குறைத்து, சத்தம் உணர்திறன் கொண்ட சுற்றுப்புறங்களில் பாராட்டைப் பெறுகின்றன. சுற்றுச்சூழல் நேர்த்தியானது இதை உயர்த்துகிறது: குறைந்த ஆற்றல் கொண்ட ஹைட்ராலிக்ஸ் (200 பார்) தனித்த அதிர்வுகளை விட 25% குறைவாக எரிபொருளை உறிஞ்சுகிறது, இது 2025 இன் கார்பன் கர்ப்களுடன் ஒத்துப்போகிறது. ஆபரேட்டர்கள் கவனிக்கிறபடி, ட் மற்ற வகை பைல் டிரைவிங் சுத்தியல்களை விட அதிர்வு சுத்தியலைப் பயன்படுத்துவதன் ஒரு நன்மை என்னவென்றால், அதிர்வு சுத்தியல்கள் மற்றவற்றை விட மிகக் குறைந்த இரைச்சல் மட்டத்தில் இயங்குகின்றன, ட் ஒரு அமைதியானது புகார்களைத் தணித்து அனுமதிகளை விரைவுபடுத்துகிறது.

செயல்பாட்டு உகப்பாக்கம் பணிகளை மேம்படுத்துகிறது. எஸ்.வி.-400 இன் விரைவு இணைப்பான் 20 வினாடிகளில் வேலை செய்யும், அதன் மாறி வீச்சு (10-40 மிமீ) பறக்கும் மண்ணுக்கு ஏற்றவாறு டியூனிங் செய்கிறது - குழுவினர் சரளைக் கற்களில் 25 மீ/மணிநேர வேகத்தில் இயங்குகிறார்கள், நிலையான அதிர்வெண் எதிரிகளுடன் ஒப்பிடும்போது 45% காலக்கெடுவை ஒழுங்கமைக்கிறார்கள். ஃபான்யாவின் 20-யூனிட் மாதாந்திர வெளியீட்டு எண்ணெய்கள் மொத்த விற்பனை வெற்றி பெறுகின்றன, 1.5 டன்களில் எஸ்.வி.-300 கருவிகள் ஏலங்களை சமநிலைப்படுத்துகின்றன. மெரினாக்களில், இது 400 மிமீ டிரைவ்களுக்கு 30% குறைவான உழைப்பை ஈட்டுகிறது, சிறுமணி இலக்குகளுக்கான பசுமை ஆதாயங்களை உருவாக்குகிறது.

திட்டத் திறமை, பல்துறை வால்ட்களுக்கு முன்னுரிமை அளித்தல். எஸ்.வி.-600 இன் மேம்படுத்தப்பட்ட கிளாம்ப் H-பைல்களை 600மிமீ வரை பிடிக்கிறது, அதன் அதிர்வெண் ஸ்வீப் (25-50 ஹெர்ட்ஸ்) 1:4 பேட்டர்களுக்கு திரவமாக்கும் அடுக்குகள் - பேட்டர் கடிக்கும் இடங்களில் சேதமடைந்த தடைகளுக்கு இது மிகவும் முக்கியமானது. கடலோர விரிகுடாக்களுக்கான கூட்டுச் சுவர்களாக இவற்றை அதிர்வு செய்துள்ளோம், அங்கு அரிப்பை எதிர்க்கும் வீடுகள் அலைகளில் 10 ஆண்டுகளுக்கு மேல் நீடிக்கும்.

இந்த வரங்கள் கலப்பு கட்டமைப்புகளில் பிணைக்கப்படுகின்றன. ஃபாலோ-த்ரூ ஃபோர்ஸுக்கு டீசல் பின்தொடர்பவர்களுடன் ஃபான்யா ஹைட்ராலிக் வைப்ரோ சுத்தியலை இணைக்கவும், அதிர்வுறும் கன்னி பின்னர் களிமண்ணில் லீட்கள் வழியாக சரிபார்க்கவும். நகர்ப்புறங்களில், எஸ்.வி.-350 இன் குறைந்த-அதிர்வு பயன்முறை (<1.5 மிமீ/வி) பக்கவாட்டு கட்டமைப்பு அசைவுகளை ஏற்படுத்துகிறது, ISO விதிமுறைகளின்படி டெசிபல்கள் 60% குறைகிறது. " குறைந்த அளவிலான இடையூறுகளுடன் வேலையைத் தொடரும் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் திறன் எஃகு குவியல்களை எளிதாக ஓட்டுவதற்கு உதவும், " யாரையும் தொந்தரவு செய்யாத ஒரு இடையூறு.

அளவிடுதல் நோக்கங்களுக்கு பரவுகிறது. ஃப்ரீ-ஹெட் எஸ்.வி.-250s பிரித்தெடுக்கும் தாள்கள் ஸ்லீவ்கள் இல்லாமல், நிலையான எஸ்.வி.-500s காம்பாக்ட் காஸ்ட்-இன்கள் - எங்கள் குளிர்-ஓட்ட பூஸ்டர்கள் -10°C இல் ஒலிக்கின்றன. ஃபான்யாவின் ஐஎஸ்ஓ 9001 ஸ்டாம்ப் ஸ்டாம்ப்கள் சர்ஜ் ஸ்பெக்ஸ் (100-500 கே.என்.), பெஞ்ச்மார்க்குகள் கடித்தால் ஏலங்களை வலுப்படுத்துகிறது. இது தனிமைப்படுத்தப்படவில்லை - இது தொழில்துறை அல்லது இன்சுலர் தேவைகளுக்கான ஒருமைப்பாட்டை ஒருங்கிணைக்கிறது, ஒருங்கிணைக்கிறது.

கள இன்பங்களை ஆராய்ந்து, கரடுமுரடான தன்மை எதிரொலிக்கிறது. நிலநடுக்கங்களில், குறைந்த அதிர்வு வடிவமைப்புகள் (<2 மிமீ/வி) பக்கவாட்டு நில அதிர்வு ஸ்னாக்க்கள்; வண்டல் மண்களில், உயர்-ஆம்ப் ரேம்கள் (40 மிமீ) துளையிடும் பெர்ச்கள். " உருளை குவியல் கட்டுமானத்திற்கு உயர் அதிர்வெண் ஹைட்ராலிக் அதிர்வு சுத்தியலைப் பயன்படுத்துவது ஒரு சிக்கனமான, பயனுள்ள மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த கட்டுமான முறையாகும், " நிலப்பரப்புகளுக்கு ஏற்றவாறு முறுக்குவிசையை வடிவமைக்கிறது.

வெப்ப உறுதித்தன்மை சோதனைகளை மேம்படுத்துகிறது. -15°C முதல் 55°C வரை செழிக்கும், எசென்ட்ரிக்ஸ் அசைவு இல்லாமல் சுழலும், 50t கேரியர்களுக்கு 300 L/நிமிடம் வரை ஓட்டம் மதிப்பிடப்படுகிறது. கான்ட்ரா டீசலின் டீசல், ட் அதிர்வு எதிராக டீசல் பைல் ஹேமர்கள் - முக்கிய வேறுபாடுகள். டீசல் மற்றும் அதிர்வு சுத்தியல்கள் இரண்டும் குவியல்களை இயக்கப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் அவை மிகவும் வித்தியாசமாக வேலை செய்கின்றன, ட் அமைதியான கடல்களுக்கு ஸ்கிரிப்டிங் ஷேக்குகள்.

இந்தப் பண்புகள் வெற்றிகரமாகச் சிக்குகின்றன, நேராக மூழ்கும் தாள் கடல் சுவர்கள் போன்ற டர்போசார்ஜிங் பணிகள் கணக்கெடுப்புகளைச் சேமிக்கின்றன, வண்டல்களை வெட்டுகின்றன 75%. ஃபான்யாவின் கேள்வி பதில் - வைப்-ஃப்ரீ வைப்ஸுக்கு 0.05 கிராம் வரை விசித்திரமான சமநிலை - ஒவ்வொரு நிறுவலையும் சிறப்போடு, ஹைட்ராலிக் ஹார்மனி ஹம்மிங் ஹிட்களுடன் நிரப்புகிறது.

எக்சென்ட்ரிக் டு எக்ஸிகியூஷன்: எக்ஸ்கவேட்டர் வைப்ரோ ஹேமர்களின் தொழில்நுட்ப முறுக்குவிசை

ஃபன்யாவின் ஃபேப்கள் எக்ஸ்கவேட்டர் விப்ரோ ஹேமர்ஸின் ஃபேப்பை உருவாக்குகின்றன, அங்கு விசித்திரமான பொறியியல் சிறப்பைத் தூண்டுகிறது. மையவிலக்கு மைய: 100-500 கே.என். கடிகார வேகத்தில் இயங்கும் எங்கள் எஸ்.வி.-300, 20-40 ஹெர்ட்ஸ் இல் இரட்டைத் தொகுதிகளை சுழற்றுகிறது, களிமண்ணை திரவமாக்க 10-30 மிமீ வீச்சு வளைவு - 4 நிமிடங்களில் 300 மிமீ தாள்களை 18 மீ வெட்டுகிறது. ட் அதிர்வுறும் சுத்தியல் அதிக அதிர்வெண் உற்சாகமான சக்தியுடன் குவியல்களை இயக்குகிறது, இது ஹைட்ராலிக்-இயங்கும் சமச்சீர் விசித்திரமான வெகுஜனத்திலிருந்து உருவானது, ட் ஒரு நிறை உந்தத்தை பெருக்கும்.

இயந்திரத் தேர்ச்சி அணிவகுப்புகள். ஹவுசிங்ஸ் 0.6 மீட்டருக்கு மெருகூட்டப்பட்டது, 98% பரிமாற்றத்திற்காக 1 மிமீ சகிப்புத்தன்மைக்கு கிளாம்பிங் கிளாம்ப்கள் - 3x தாக்க செயலற்ற துடிப்புக்கு முன்கூட்டியே பின்னிங்ஸ். ஃபான்யாவின் ஓட்ட நுணுக்கங்கள் (200 பார்) அதிர்வெண்ணை நன்றாகச் சரிசெய்தல், ஒரு சுழற்சி கிளாம்பிங், கிளாம்பிங், 0.02 வினாடிகளில் கிளாம்பிங்.

வேதியியல் துணிச்சலான கட்டணங்கள். ஏஎஸ்டிஎம் B117 இன் படி உப்பு-ஷெட் ஸ்டீல்கள் ஷ்ரக் பிரைன்கள், அரிப்பைத் தடுக்கும் துருப்பிடிக்காத ரேம்கள் - விரிகுடா கட்டுமானங்களில் உவர் வெடிப்புகள். எங்கள் எண்ணெய்-திறனுள்ள துளைகள் (0.3 L/கேஜூ) அரிக்கும் கூடுதல்களைத் தவிர்க்கின்றன, நகர்ப்புற அடித்தளங்களில் சீரான தன்மையை நிலைநிறுத்துகின்றன. நுழைவாயிலில் உட்பொதிக்கப்பட்ட ஓட்ட வடிகட்டிகள், சேறு இல்லாமல் 4,000 மணிநேர ஓட்டங்களை வழங்குகின்றன, இது எல்லைத் தடைகளுக்கு ஒரு வரப்பிரசாதமாகும்.

சுழற்சி சகிப்புத்தன்மை தளங்களைத் தைக்கிறது. அதிர்வுகள் 1.0 கிராம் அளவில் அதிர்வுறும், மூல வெளியீடுகளை விட அதிகமாக ஒன்றுடன் ஒன்று இணைகின்றன - ஷேக்கர்கள் டைனமிக் என்று கருதும் ஷேக்-சோதனை செய்யப்பட்ட ஷேக்குகள். திறன் கிரீடங்கள்: பெஸ்போக் பேக்கள் மாதந்தோறும் 20 யூனிட்கள் பிறக்கின்றன, கடமைகளுக்கான டயல் விட்டம் - எஸ்.வி.-250 இன் 0.25 மீ மினிஸ் முதல் எஸ்.வி.-600 இன் 0.6 மீ மேக்சிஸ் வரை.

ஒருங்கிணைப்புகளில், புத்திசாலித்தனம் பற்றவைக்கிறது. ஃபாலோ-த்ரூ ஃபோர்ஸுக்கு டீசல் ஃபாலோவர்ஸுடன் ஃபான்யா வைப்ரோ பைல் ஹேமரை இணைக்கவும், அதிர்வுறும் கன்னி பின்னர் களிமண்ணில் லீட்கள் வழியாக சரிபார்க்கவும். நகர்ப்புறங்களுக்கு, எஸ்.வி.-350 இன் குறைந்த-அதிர்வு பயன்முறை (<1.5 மிமீ/வி) பக்கவாட்டு கட்டமைப்பு குலுக்கல்களை ஏற்படுத்துகிறது, ISO விதிமுறைகளின்படி டெசிபல்கள் 60% குறைகிறது. சுத்தியல்கள் 2 மீட்டர் வீக்கங்களைத் தாங்கும் வளைகுடா வளைகுடாக்களில் இதை நாங்கள் அதிர்வு செய்துள்ளோம்.

தாக்க ஒருமைப்பாடு வெற்றி பெறுகிறது. 500 கே.என். கிளாம்ப்கள் உறைகளை சுத்தமாக நசுக்குகின்றன; கிளாம்ப் தொட்டில்கள் கேப்ரைஸை வெட்டுகின்றன. ட் அகழ்வாராய்ச்சி அதிர்வு சுத்தியல் குவியலை ஓட்டுவது மட்டுமல்லாமல் குவியலை பிரித்தெடுக்கவும் முடியும். இது தற்காலிக பாதுகாப்பு பணிகளுக்கு பொருந்தும். துணை உபகரணங்கள் தேவையில்லை, ட் பாதுகாப்பைப் பணயம் வைக்கும் நேரடி ஷாட்.

வெப்ப கடினத்தன்மை வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. -20°C முதல் 60°C வரை தாங்கும், எசென்ட்ரிக்ஸ் அசைவு இல்லாமல் சுழலும், 50t கேரியர்களுக்கு 300 L/நிமிடம் வரை ஓட்டம் மதிப்பிடப்படுகிறது. கான்ட்ரா டீசலின் டீசல், ட் அதிர்வு எதிராக டீசல் பைல் ஹேமர்கள் - முக்கிய வேறுபாடுகள். டீசல் மற்றும் அதிர்வு சுத்தியல்கள் இரண்டும் பைல்களை இயக்கப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் அவை மிகவும் வித்தியாசமாக வேலை செய்கின்றன, ட் அமைதியான கடல்களுக்கு ஸ்கிரிப்டிங் ஷேக்குகள்.

கிளாம்ப்ஸ் கார்னர்: அகழ்வாராய்ச்சியாளர் வைப்ரோ சுத்தியல் கவலைகளுக்கு வெளிப்படையான பதில்கள்

பல தசாப்தங்களாக கவ்விகளின் கட்டுப்பாடுகளில் - காஃபர்டாம் மூடல்கள் முதல் கப்பல்துறை நிலநடுக்கங்கள் வரை - நான் கூழாங்கற்களில் அடைப்புகளை கேட்டிருக்கிறேன்: இது கூழாங்கற்களில் அடைக்கிறதா? இது பைத்தியக்காரத்தனமானதா? ஃபான்யாவின் கள ஊட்டங்கள் மற்றும் 2025 மன்றங்கள் இவற்றை எரிபொருளாகக் கொண்டுள்ளன - உங்களைப் போன்ற ஃபோர்மேன்களிடமிருந்து பெறப்பட்டது. தள காவலர்களுக்கு ஏற்ற ஸ்னாப்பி தீர்வுகள்.

எரிபொருள் நிரப்புதல்: விருந்துகளா அல்லது சிக்கனமா? சிக்கனமானது—எஸ்.வி.-300 30 ஹெர்ட்ஸில் 40 லிட்டர்/மணி நேரத்திற்கு பாய்கிறது, தனித்ததை விட 25% சிக்கனமானது; தொகுதி அளவுகளில் 15-20% தள்ளுபடி. த்ரோபுட் வெற்றிகள் மூலம் கள புள்ளிவிவரங்கள் 5-10 மாதங்களில் ROI (வருவாய்) ஐ ஒளிரச் செய்கின்றன.

மண் கட்டைகள்: கடினமான நிலையில் உள்ள ஸ்டால்கள்? ஸ்டால்கள் இல்லை—எஸ்.வி.-500 இன் 400 கே.என். கற்களை களிமண்ணாக மாற்றுகிறது; மண் கட்டுபவர்கள் 75% தடங்கல்களைக் கண்டுபிடிக்கின்றனர். பந்தயமா? ஸ்லீவ் செட்கள் அதை சரிசெய்யும்.

பராமரிப்பு குழப்பம்: அடிக்கடி பழுதுபார்க்கப்படுகிறதா? அவ்வப்போது பழுதுபார்க்கப்படுகிறது—சீல் செய்யப்பட்ட எசென்ட்ரிக்ஸ் 92% இயக்க நேரத்தை உறுதியளிக்கிறது; தானியங்கி ஓட்ட அச்சுகள் 70% கிரீஸ்கள். தாக்கங்களுக்கு மேல், ட் ஹைட்ராலிக் அதிர்வு சுத்தியல்கள் ஒரு அகழ்வாராய்ச்சி அல்லது கிரேனில் எளிதாக நிறுவப்படுகின்றன, மேலும் குறைந்த பராமரிப்பும் தேவைப்படுகிறது, ட் ஷிப்ட் சோலோக்களுக்கு ஏற்றது.

வைப்/செங்குத்து: வைப்ஸில் வீர்ஸ்? வீர்ஸ் கொஞ்சம்—<2 மிமீ/வி இயக்கங்களை முடக்குகிறது; வலதுபுறம் <1° வெப்பநிலையில் இறுக்குகிறது. குளிர்கிறதா? -15°C வரை மிருதுவாக இருக்கிறது—குரல்கள்: 4 பருவங்களுக்குப் பிறகு 96% ஹேல்.

லிஃப்ட் சுமைகள்: லக்ஸ் பெரியதா? லக்ஸ்—எஸ்.வி.-600 பிடிப்புகள் 500 கே.என். இல் 600மிமீ; கிளாம்ப் க்ரேடில்ஸ் கட் கேப்ரைஸ். ட் குறைந்த அளவிலான இடையூறுகளுடன் வேலையைத் தொடர அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் திறன் எஃகு குவியல்களை எளிதாக ஓட்டுவதற்கு உதவும், ட் பாதுகாப்பைப் பணயம் வைக்கும் ஒரு நேரடி ஷாட்.

பச்சைப் பழு: கிரீஸை கெடுக்கிறதா? பச்சைப் பச்சை—குறைந்த கசிவு கோடுகள் எண்ணெயை 30% குறைக்கின்றன; டீசல் டீசல்களை நிகரமாக இணைக்கவில்லை. விநியோக ஆய்வு? விவரக்குறிப்புகள் நிலைநிறுத்தப்படுகின்றன.

இவை ஸ்கிரிப்ட் ஷேக்குகள் அல்ல - இவை ஸ்ட்ரைக் கதைகளிலிருந்து ஈர்க்கப்பட்டவை, அந்த நார்வேஜியன் கடற்படை வீரர் எங்கள் நாட்ச் இல்லாத நெட்களால் நாட்ச் நிக்கிள்களை நசுக்கியது போல. பர்ர்களை வெளிப்படுத்துவதன் மூலம், ஃபேன்யா மகிழ்ச்சியில் மூழ்கி, ரசிகர்களுக்கு ஃப்ளப்களை புரட்டுகிறார்.

ஃபன்யா: அகழ்வாராய்ச்சி விப்ரோ ஹேமர் எக்ஸலன்ஸின் கிளாம்ப் சாம்பியன்

ஷேக்கர்களின் குலுக்கலுக்கு மத்தியில், ஃபன்யா உச்சத்தை எட்டுகிறார் - மீகாங் மரினாக்கள் முதல் மிசிசிப்பி மேடுகள் வரை 40+ எல்லைகளுக்கு ஆயிரக்கணக்கானோர் உந்தப்படுகிறார்கள், ஏபிஐ டேய் ஹேம்பேட் உதாரணங்கள் எனப் பாராட்டுகிறது.ட் ஐஎஸ்ஓ 9001 பசுமையாக எங்கள் கிரைண்ட், சான்றிதழ்கள் (டிஎன்வி, ஏபிஎஸ்) சீல் அலைகள்.

ஃபோர்மேன்கள் மற்றும் உற்பத்தியாளர்களுக்கு, நாங்கள் எரிபொருள் நிரப்புகிறோம்: தனிப்பயனாக்கப்பட்ட துளைகள், 2025 உயிரி கலவைகள் பற்றிய சுருக்கங்கள், 12 மணிநேர பேரம் பேசும் பேரங்கள். யார்டேஜ் மகசூல் அல்லது மகசூல் சோதனைகளிலிருந்து மகசூல் - பெர்த் பஞ்சர் பாராட்டியபடி, 22% மொத்த லாபம்.

சாப்பிடு நிலைத்து நிற்கிறது: சுழல்காற்றிலிருந்து அனுபவம் நிலைத்து நிற்கிறது; EN ஐஎஸ்ஓ 22476 துளிகளில் நிபுணத்துவம்; தாய் சோதனைகள் மூலம் அதிகாரம்; சோதனைத் தொகுப்புகள் மூலம் நம்பிக்கை. 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் $10 பில்லியன் மதிப்பிலான ஏற்றங்களுடன், ஃபன்யா ஓட்டத்திற்கான புலங்களைப் பொருத்துகிறது, உறுதியானதாக நிரப்புகிறது - உங்கள் இழையை உருவாக்குவதற்கு.

ஹிட்ச்சிங்? அறுவடை கையாளுபவர்கள்: டயல் செய்யப்பட்ட சொட்டுகள், டீட் டப்கள், அந்த கைவினைஞரின் ட் மீதான பாசம் நாங்கள் உங்களுடன் நெய்கிறோம்.ட் ஒரு மேற்பார்வையாளர் கருத்து தெரிவித்தார்: தாத்தா விளைச்சலைக் கொடுத்தது—விளைச்சலைக் கொடுத்தது, ஆனால் விளைச்சலைக் கொடுத்தது.ட்

தொகையை அசைத்தல்: அகழ்வாராய்ச்சி விப்ரோ சுத்தியல்களால் உங்கள் பைலிங்கை அசைக்கவும்.

எக்ஸ்கவேட்டர் விப்ரோ ஹேமரை விசித்திரமான விளிம்பிலிருந்து செயல்படுத்தல் சிறப்பம்சம் வரை நாங்கள் கடந்து வந்துள்ளோம், நிறுவனங்களை ஆதரிக்கும் நன்மைகளை வெளிப்படுத்தியுள்ளோம், ஹிட்ச்களை அமைதியாக்கியுள்ளோம், மேலும் ஃபான்யா ஹைட்ராலிக் பைல் விப்ரோ ஹேமர் அடிவானத்தில் ஏன் தலைப்புச் செய்தியாக இருக்கிறார் என்பதை எடுத்துக்காட்டுகிறோம். 2025 இன் துடிப்பான அதிர்வில், சந்தேகங்களைத் தள்ளிவிடுங்கள் - நெகிழ்வான, பாதுகாப்பான மற்றும் நிலைநிறுத்தும் வைப்ரோ பைல் ஹேமர்களைப் பயன்படுத்துங்கள். உங்கள் பைலிங் கூட்டாளியாக, ஃபான்யா பாராட்டுகிறார்: இப்போதே அழைப்பை இறுக்குங்கள்; விதிகளை இயக்குவோம், ஒரு நேரத்தில் ஒரு அதிர்வு அலை.

தயாரிப்புகள்

சிறப்பு தயாரிப்புகள்

எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்

பைல் டிரைவிங்கை மாற்றும் அகழ்வாராய்ச்சி வைப்ரோ ஹேமர்கள்